Οι κυλινδρικοί κυλίνδρους είναι σε επαφή με τη διαδρομή και η χωρητικότητα ακτινικού φορτίου είναι μεγάλη. Είναι κατάλληλο για βαριά φορτία και φορτία σοκ και είναι επίσης κατάλληλο για περιστροφή υψηλής ταχύτητας.
Οι κυλινδρικές διαδρομές και τα κυλινδρικά στοιχεία κυλίνδρων διαμορφώνονται γεωμετρικά. Μετά τον βελτιωμένο σχεδιασμό, έχει υψηλότερη χωρητικότητα εδράνου. Ο νέος δομικός σχεδιασμός της πλευράς και η τελική όψη του κυλίνδρου όχι μόνο βελτιώνει την αξονική ικανότητα του ρουλεμάν, αλλά και βελτιώνει τις συνθήκες λίπανσης στην περιοχή επαφής μεταξύ της τελικής όψης του κυλίνδρου και της πλευράς και βελτιώνει την ικανότητα εδράνου.
Απόδοση έδρας.
Η αποσυναρμολόγηση του ρουλεμάν είναι μια τακτική συντήρηση και πραγματοποιείται όταν αντικαθίσταται το έδρανο. Μετά την αποσυναρμολόγηση, εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε ή πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση του ρουλεμάν, η αποσυναρμολόγηση πρέπει να πραγματοποιηθεί τόσο προσεκτικά όσο η εγκατάσταση. Προσέξτε να μην βλάψετε τα μέρη του ρουλεμάν, ειδικά την αποσυναρμολόγηση του ρουλεμάν με παρεμβολές, το οποίο είναι δύσκολο να λειτουργήσει.
Είναι επίσης πολύ σημαντικό να σχεδιάσουμε και να κατασκευαστούν εργαλεία αφαίρεσης ανάλογα με τις ανάγκες. Κατά την αποσυναρμολόγηση, μελετήστε τη μέθοδο αποσυναρμολόγησης και την ακολουθία σύμφωνα με τα σχέδια και παρατηρήστε τις συνθήκες αντιστοίχισης των ρουλεμάν, έτσι ώστε να διασφαλιστεί ότι η λειτουργία αποσυναρμολόγησης είναι αλάνθαστη.
Απομάκρυνση του εξωτερικού δακτυλίου για τον εξωτερικό δακτύλιο με προσαρμογή παρεμβολής, ρυθμίστε αρκετές βίδες για τον εξωτερικό δακτύλιο εξώθησης στην περιφέρεια του κελύφους εκ των προτέρων και αποσυναρμολογήστε ενώ σφίγγετε ομοιόμορφα τη βίδα. Αυτές οι οπές των βιδών καλύπτονται συνήθως με τυφλά βύσματα, κωνικά ρουλεμάν και άλλα διαχωριστά ρουλεμάν και παρασκευάζονται αρκετές περικοπές στον ώμο του περιβλήματος και τα μαξιλάρια χρησιμοποιούνται για να αποσυναρμολογούνται με έναν τύπο ή να χτυπηθούν απαλά για να αποσυναρμολογούνται.
Η αποσυναρμολόγηση του εσωτερικού δακτυλίου μπορεί εύκολα να τραβηχτεί με έναν τύπο. Αυτή τη στιγμή, δώστε προσοχή για να αφήσετε το εσωτερικό δακτύλιο να φέρει τη δύναμη έλξης του. Επιπλέον, οι σφιγκτήρες που εμφανίζονται ως επί το πλείστον χρησιμοποιούνται ως επί το πλείστον και ανεξάρτητα από το είδος των σφιγκτήρων, πρέπει να σφίγγονται σταθερά στο πλάι του εσωτερικού δακτυλίου. Για το λόγο αυτό, είναι απαραίτητο να εξεταστεί το μέγεθος του ώμου του άξονα ή να μελετηθεί η επεξεργασία του άνω αυλάκιού στον ώμο, έτσι ώστε να χρησιμοποιηθεί το σχέδιο σχεδίασης.
Ο εσωτερικός δακτύλιος των μεγάλων εδράνων αποσυναρμολογείται με υδραυλική μέθοδο. Η πίεση λαδιού εφαρμόζεται μέσω της οπής λαδιού που παρέχεται στο ρουλεμάν για να είναι εύκολο να τραβηχτεί. Τα ρουλεμάν με μεγάλο πλάτος αποσυναρμολογούνται με υδραυλική μέθοδο και σχεδιάζουν jig.
Η αποσυναρμολόγηση του εσωτερικού δακτυλίου των κυλινδρικών κυλίνδρων μπορεί να γίνει με θέρμανση επαγωγής. Μια μέθοδος σχεδίασης του εσωτερικού δακτυλίου με θέρμανση τοπικά σε σύντομο χρονικό διάστημα για να την επεκτείνει. Η θέρμανση επαγωγής χρησιμοποιείται επίσης όταν πρέπει να εγκατασταθεί ένας μεγάλος αριθμός εσωτερικών δακτυλίων αυτού του τύπου εδράνου.
